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    公司新聞

    周末鰲太的夏季可行性驗證跟 保險條件下的輕量化妝備取舍

    第一局部:根本情形光陰:7月21日禮拜六早晨7:48至22日禮拜天下戰書5點35 共34小時(去程:禮拜五晚上飛至西安、禮拜六早晨火車到寶雞、打車到塘口。返程:索道下山、湯峪集披發核心巴士到西安、航班飛回家)地點:塘口上,太白山索道下人物:一人氣候:氣候預告七嘴八舌,有預告多云有預告下雨。實際兩天白晝晴到多云有時有薄霧,夜里整整一晚的風雨閃電線路:第一天塘口到2800營地(晚上8點50抵達,天完整黑是8點30) 第二天2800營地到天地索道站(早上6點半動身,天開端亮是4五點鐘)第二局部:裝俻取舍思緒:重裝徒步的牢靠性加越野跑步的靈活性,保命跟 輕量化作為兩個重點。主要裝俻:帳篷(437g):依然是幾錢也尋覓更好替換的完善具有KNOT單人A塔。睡袋(450g沒有含袋):翼馬mini跟 翼馬mini2之間糾結,去年五一用的mini2在導航架大梁扎營零下5度能夠抗,2800營地高處的松樹林扎營約5度很暖和,何況那次沒帶羽絨褲。限于體積,并且7月下旬總領會溫暖一些,這次帶了更小的mini。收納袋原配的品質普通已經傾圯了,從新買了個其它品牌的(35g)。防潮墊(217g):TRA的xlite119厘米短款,這個墊子很好地替換了我之前用的STS 0.7熱值168厘米款,同樣的體積,更輕的尺寸,釋懷的保暖,就是放氣比STS磨蹭。我用Exped的充氣袋(60g)給TAR充氣。查閱材料,加一個4分轉3分變徑PVC接頭正好能婚配TAR氣嘴。這個充氣袋容積足有45升,同時兼做防水袋。背包(564g):Ultimate Direction 25升。這是歐美作風的徒步越野疾速穿梭背包,不背負不硬框架,全體分量靠背部跟 肩部兩個水壺袋的分擔,簡明的直筒主倉,三面袋鼠倉,肩帶有兩個水壺袋跟 小儲物。這個包沒有合適重裝者,更合適越野與徒步的跨界,好比疾速穿梭武功山、疾速穿梭鰲太、城市近郊徒步等。防雨罩用的淘寶上的一次性塑料防雨罩(18g)背包直接罩這個罩去托運驗證沒問題,托運后就扔。地釘(100g):8根拉滿,2根備用,經由驗證,圓釘最利便,V釘跟 其它有槽的釘子,無奈回避土壤的問題,要花良多光陰清算,還會把手弄得很臟。地釘袋是手作的cuben袋,設計上很頂級的袋子。地布(51g):220cm×130cm的塑料布,手作加了掛點,配4根2g鈦釘幫助固定(8g)鍋(45g):鋁鍋,很容易變形凹陷但輕便阿。蓋子純潔是過剩沒有須要的,真的須要用山之廚包裝蓋一下就行了。假如吃泡面,我會別的帶一個外賣用的鋁箔碗,淘寶搜“燒烤鋁箔碗”就能夠,可以折疊,用完也不必洗,回來一扔。爐頭(25.4g):兄弟3000t,這是世界級的UL單品,衷心感激它的出品公司,這沒有是錢可以權衡的價值。額定帶了兩粒烏洛托品固體燃料以防萬一,能夠煮開兩杯水(航空違法托運)額定帶了5根防水火柴以防萬一(航空違法托運)額定帶了一個打火機里的打火輪以防萬一(航空違法托運)額定帶了一個迷您打火棒以防萬一(航空違法托運)本地購置氣罐跟 打火機。水容器帶了一個2L水袋(40g),這個水袋沒必要買鴨嘴獸的,反正都沒有能裝沸水,買淘寶上的“可折疊儲取水袋”就行。假如沒有須要背著而是營地打水用一下,還有一種更輕量化的自封口3L水袋“野營水包”能夠取舍。 喝水主要靠兩個600ml脈動瓶。600ml象印保溫杯(235g)這次不光陰燒熱水,所以不帶,但通常我都會帶上,出門很有用,并且阿誰200多克分量能夠疏忽沒有計。電子設備就多了去了:一個神火HL05鋰電頭燈(60g),一個攀索E95藍牙鋰電頭燈(116g),一臺理光GR2相機,一臺Insta360相機,一個佳明F3腕表,一個臺電A10 1萬充電寶(177g),原來還想帶華為CP07(120g)6670毫安時,這兩款都是電量分量比最佳的充電寶,由于都是用的高密度3350電芯,去年五一鰲太帶的是小米20000(365g)再加太陽能電池板,實在2萬充電寶在3天里基本用沒有完。這里能減重的是各種數據線,我只帶了兩根線,一根是10厘米蘋果線,一根是10厘米安卓線,再加一個蘋果轉安卓轉接頭,一顆安卓轉蘋果轉接頭,一個第三方的腕表充電座。兩根短線跟 兩顆轉換頭,能夠用很輕的分量完成以防萬一。別的還帶了泡沫屁墊、自拍桿、三角底座、兩根折疊登山杖、隔音耳塞、遮光眼罩、緊縮糖果巾、木糖醇咀嚼牙刷、濕巾、急救包、登機小挎包等雜件食品方面,主要包含:一包山之廚、一包500多卡路里的山屋、一包利便面、400克奶酪小口袋糕點、100卡路里的能量膠9支、共200克的葡萄糖片、130g豬肉脯、80克牛肉干、60克牛肉粒、50克脫水山楂、復合維生素片若干、鹽丸若干、排酸丸若干、泡騰片若干、50g榨菜兩包、60g海帶絲1包,以及在太白縣買打火機與脈動時買的一包袋裝面包。最后山之廚沒吃,奶酪小口袋吃了一半、能量膠還剩4支,葡萄糖片剩約50克,牛肉粒沒吃,袋裝面包吃一半。在小文公廟增補了養分快線跟 美年達各一瓶。服裝方面,是裝俻的重點,主要包含:登機穿戴:耐克5分短褲,本人DIY減掉了內襯。 輕量的80克面料跑步T恤。薄船襪一雙。內層穿戴:craft紅標貼身長袖,耐克的保暖緊縮長褲810383(沒穿)中層穿戴:土撥鼠帶帽神衣(第二日凌晨短暫穿戴),帶帽排骨羽絨服(沒穿),羽絨褲(沒穿)外層穿戴:始祖鳥阿爾法FLGTXpro沖鋒衣,OR全拉鏈GTXpro沖鋒褲其它:戴適加厚羊毛防水手套(沒穿),UG沙漠帽,SmartWool輕量羊毛中幫襪,阿迪達斯高幫輕量GTX徒步鞋。第三局部:心得領會機場托運的時分,過磅顯示6.5公斤,這仍是在電子設備全體清空的情形下,加上全程背負的3升水,背包20斤會有的。由于水、穿的衣服占了體積跟 分量的大頭。這個背包因為不背負,實際上比擬壓肩的,但體積小,所以分量集中,行為起來機動。這是我第三次,也是本年第二次前來鰲太,端午的時分我也來了,然而氣候沒有佳,光陰有限,裝俻是以越野的尺度預備,防水跟 保暖的預備都沒有足,于是在2900營地就原路下撤,改去西岳休閑兩日游了。鰲太的危險在于3500米上下的寬闊山脊,這沒有是開玩笑的,哪怕高原長線,也很少有這樣全程山脊線的線路,更多是在河谷行走,偶然翻個沒有會停留很久的達坂口而已。作為長江黃河的分水嶺,這里的山脊線哪怕在這次氣候良好的情形下,也是云霧瞬息萬變,夜里電閃雷鳴風雨交集的,更不必說去年五一的暴風暴雪,帶來了死亡跟 推進了線路的封閉。那一次我也在,只不外早一步逃離生天。速穿鰲太者有之,但多數沒有扎營休息,而這次我出于對于線路的意識,該帶的衣服跟 物品,一樣沒有敢精簡,籌劃是八點鐘進山,走到入夜,而后走4小時夜路,爭奪扎營西塬,第二天中午下山,趕當晚8點20的飛機回去。實際受騙天確實8點鐘進山了,然而鰲太天一黑就起霧的定律沒變,依據GPS,當天本地日落光陰是8點05,光陰上8點20分還能看清路,8點半鉆進2800前的樹林,已經必需翻開頭燈能力看清林下的路,9點沒有到一點抵達2800營地。一片水汽,頭燈之下,沒有分西東。依據軌跡,探索著找到水源點,而后探索回岔道口的平整處扎營。剛剛剛剛放下背包,雨滴就開端掉落,于是分秒必爭撐好帳篷。原籌劃是要繼續走4小時夜里翻過塔123在西塬扎營,或許就地扎營,在天亮前安營走4小時夜路,天亮時翻九重石海。可是籌劃只能是籌劃,實際上,這場風雨從我剛剛剛剛抵達2800灌完水開端,不斷到第二天早晨五點多日出后才停。我在原地扎營了9小時。夜里帳篷內溫度實測10度。帳篷外大略8九度。2800營地海拔全程最低,氣溫應該也是最溫暖的。然而這里是個風口,夜里水汽很大。沒有如上行100多米,扎營松樹林里的另一片營地。白晝不斷在連續前進,氣候很沒有錯,時沒有時有霧氣,沒有會太曬,但又是晴好的氣候,溫度在13度上下,一件褻服一件沖鋒衣,十分怡人,但沖鋒褲也一點沒有冷,更多時分都是拉鏈開著大口透氣。2個小時抵達山梁處的告示牌,在這鄰近碰到五六人驢友,在盆景園遇見了搜帶游覽下山的救援隊,在白起廟鄰近途徑遠處有兩頂扎營著的帳篷。在藥王廟前遇見一群在山上采藥的藥農。在麥積嶺前遇見三四人的步隊。在萬仙陣鄰近遇見南北的步隊。沿路看見野雞,八九次看見羚牛,其中四五次是種群,四五次是單只。很負疚闖入這個處所。有兩次都是轉角處相遇,彼此都嚇了一跳。營地的渣滓驚心動魄。大堆大堆大袋大袋的渣滓,尤其是東塬、2800營地,估量按噸計算,盆景園、藥王廟、水窩子也沒有少,主要以塑料袋、紡織品、氣罐為主。因為夜晚連夜風雨所困,第二天及時追逐腳程,也須要10個小時以上,晚上8點20西安的飛機已經沒有可能遇上,所以我的備用方案是,本地放松出山,到有信號的處所去。無法整個太白山景區上沒有知為何都不網絡信號,只有電話信號,還好天下索道站有wifi,于是趕在航班2小時前退票,挽回一些損失。抵達小文公廟時已經5點整,得知最末班下山纜車6點,可還有三四公里山路要走,于是一路小跑,終于在5點35分趕到索道,不然的話就要在山上又滯留一晚。周末穿梭鰲太全線是可能的,但最好早上動身還要更早一點,好比凌晨三四點鐘,以至更早。這樣,第一天就能在入夜前翻過塔1塔2塔2,西塬扎營。 第二天能夠中午就下山。人多可能還要更早一點,由于人多會慢。沿路沒有能耽誤太多光陰,根本上只能吃路餐,開戰要應用夜里扎營休息的光陰,沒有然光陰仍是沒有夠的。夜里即便風雨也沒有冷,我穿戴褻服跟 單沖睡,下身是單間沖鋒褲,230克充絨的無帽睡袋以至不拉拉鏈,當被子蓋的,帳篷內溫度實測10度。xlite氣墊很暖和給力。腳架在背包上,頭枕在泡沫屁墊上。鰲太最難的局部我以為是梁123(重復重復的橫切,無休無止的回升降低),以及東跑馬梁(這一段海拔實在是全程最高之一,并且位于體能耗費很大的最后程,有持續的上坡,很耗氣力。地形十分寬闊,無處潛藏。沒有難懂得為什么良多遇難事變產生在此)最后,穿梭鰲太長短法的,捉住要認罰。凡朵 頒發于 2018-7-30 16:10 牛逼呀,一言分歧就鰲太跑一圈~要我,從拔仙臺下山都要一天。。。為了趕到有wifi的處所退機票,并且假如第二天沒有下山,要曠工了,由于連信號都不。上班族沒光陰,只能分秒必爭嘗嘗周末鰲太了。這次拔仙臺都沒上,大爺海的面條都沒吃。。。。solosoblue 頒發于 2018-7-31 11:11 最早也是想用ud fastpack 25快穿鰲太,買來用了多少次廢棄了,裝超過7kg肩膀沒有舒暢,最要害是跑快了晃得太厲害。后來換了ultraspire epic 25L,好良多。我本年端午前多少天走的,2天塘口-羊皮溝,旁邊在2800埡口再走大略500m的小樹林里露營。第一次刷鰲太,比擬怕死,拉拉雜雜裝了一堆貨色,包差點塞爆,帶水10kg。墊子、鋁鍋、脈動瓶、2L裝水袋一樣,路上也是膠+葡萄糖片+鹽丸。衣物都是越野跑的。估量您是在太白縣打出租車去的塘口吧,司機曾經說起有一個人單獨穿,就在端午前,應該就是您。我那次背的是raidlight的20升olmo,越野的服裝預備,然而氣候很差只能在2900營地就下撤。所以這次重點做足了防雨防水跟 保暖的預備。鰲太在天晴的情形下露營一晚就走完是盡力一下能夠辦到的,并且是多少乎沒有走夜路的情形下。假如走點夜路,能夠愈加從容。然而鰲太的難度就在于突然變化的氣候跟 很長的下撤半徑,好比這次就碰到了夜里的風雨,招致我只能在禮拜一早晨才得以回去上班。這種走法更合適有越野跑教訓的徒步者,由于良多方面,好比吃膠吃葡萄糖替換正餐、極簡的露營,都是傳統重裝徒步所無奈接受的。這次的溫度丈量沒有是用腕表內置的溫度傳感器,由于阿誰傳感器遭到體溫干擾是偏高的。這次選配了一個Tempe溫度傳感器,掛在背包的背陰處丈量溫度,跟 腕表直接通訊傳送溫度數據,這樣就精確多了。這次錄得最低溫9度,涌現在第二天早晨鉆出帳篷安營的時分,是2800營地早晨6點來鐘的環境氣;最高溫度40度,則是第二天中午在東跑馬梁休息時,傳感器遭到了陽光的直接照耀招致。 這個傳感器替換了我之前使用的日本EMPEX金屬式溫度計。 這次GPS腕表因為開啟了超級省電模式跟 3D間隔模式,所以記載的海拔數據可能是氣壓計換算的海拔數據,比實際偏高一兩百米。間隔也比實際要多一些。西門威 頒發于 2018-8-1 11:13 越野跑跟 徒步的聯合,每次都能從您的帖子里學到沒有少,感激分享教訓。以前更多的是從“應該夠了”的思緒去輕量化,忽視了極其情形下的保險性,多虧了好氣候。然而如今愈加地輿性,分量上浮一點點,仍然還算輕的情形下,心里更踏實,也同樣能走的快一些。不外,事實情形是,輕量化條件下的高機能,良多裝俻確實須要錢燒出來,仍是沒有要等閑發熱為好。下撤路線有下載鰲太軌跡大全,動身前也重復看過,多少個首要下撤點成竹在胸。其中2800下撤點通常會在最后碰到過河困難,無論是論壇帖子仍是微信友人圈走過的人都能印證這一點,倡議大家廢棄。食品的話,習氣了越野跑,再加上輕量化,實在吃貨色沒有會特殊多。真的趕上緊迫情形,火種比食品首要,喝口熱水就能救命。所以這次帶去了火柴打火棒打火機三種火源,別的還有近300g的能量膠、200g的葡萄糖,總共一兩千大卡熱量的稀釋能量,所以心里仍是有底的。當然了,假如是秋冬節令,須要帶更多高熱量的食品。下次秋冬節令去走長線的話,我會多帶油脂類的食品,好比奶茶粉、利便面的油包、東江魚零食、丁香魚罐頭、肥肉多的香腸等,蘇伯湯也是很好的食品。這些重口的油脂食物加上湯水,比起干巴巴的米飯更開胃好吃。林海15628 頒發于 2018-8-25 17:56 [quote]山無棱_ 頒發于 2018-7-30 15:47 第一局部:根本情形光陰:7月21日禮拜六早晨7:48至22日禮拜天下戰書5點35 共34小時(去程:禮拜五晚上飛至西安、禮拜六早晨火車到寶雞、打車到塘口。返程:索道下山、湯峪集披發核心巴士到西安、航班飛回家)對于的,然而目前仍不更好的(天價輕量化帳篷沒有算的話)北極de魚 頒發于 2018-9-26 10:22 這是……越野跑吧20斤背著呢,跑沒有動。。。。應該屬于越野徒步 fastpacking。

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